¿Por qué? Pues es una buena pregunta. Cuando empezamos a prepararnos el reto de Faro a Faro una de las primeras cuestiones que nos surgió fue investigar y definir la mejor ruta posible para lo que nos habíamos propuesto. Como es un trayecto que nunca se ha realizado del tirón y la gente que lo ha recorrido no siempre lo ha realizado por el mismo sitio tuvimos que tirar mucho del gps. Gracias al Garmin Fénix de Marce y el buen uso que hizo de él no tuvimos mayor problema. El 310 xt está más limitado respecto a número de puntos, traks, etc.
A parte del tema gps, mapas, traks y puntos, lo cual es obvio, surgió otra cuestión. ¿Cuántas horas vamos a necesitar para hacer el reto? Calculamos estar 35 horas, por lo que es impensable reducir un trak de casi 150 kilómetros y 15000 m de desnivel a 500 puntos, seguirlo y que te aguante 35 horas (en el Garmin 310xt) sin llevar un acumulador de pilas y cargarlo alguna vez de camino.
Con todo esto y estando en un punto de mi vida en el que cada vez me gusta más buscar rutas nuevas, investigar traks, etc creo que tengo bastante justificado buscar un buen reloj/gps que me aporte todo aquello que necesito.En este punto es donde, a mi modo de ver, hay sólo dos relojes en el mercado que pueden competir y aquí es donde podemos decir "para gustos colores".
En mi caso diré que las opciones entrenamiento/cartografía que aporta el Suunto Ambit2 y su estética hacen que tenga clara mi decisión.
En este enlace les dejo un buen review realizado por @moxigeno para carrerasdemontana.com sobre el SUUNTO AMBIT2.
Es una pena no disponer de este maravilloso cacharro para el reto que comienza este sábado, y si no sale en el concurso pues... Queridos Reyes Magos jaja.
Vale, aun no dispones del Ambit 2, pero con artículos como este y a través del #mayayoAmbit2 estás seguro un poco más cerca de tenerlo :)
ResponderEliminarcasi casi jaja. Lo que me ha quedado claro es que, a mi modo de ver, es el tope gama de lo que busco en relojes hoy por hoy, me he quedado con la miel en los labios, pero bueno.
Eliminar